Сколько потребляет современный самолет горючки?⛽
Современный широко распространённый флот
🔹Airbus A320 (~180 пасс). - 2,5 тонны в час (A320 NEO - 2,1)
🔹Boeing 737-800 (~180 пасс). - 2,5 тонны в час
🔹Ту-154Б2 (~180 пасс). - 6,2
🔹Сухой Суперджет (~98 пасс). - 1,7
🔹Boeing 787-8 (~250 пасс). - 4,8
🔹Boeing 747-8 (~465 пасс). - 10,2
🔹Airbus A330-300 (~350 пасс). - 6,4
🔹Airbus A350-900 (~315 пасс). - 5,8
🔹Airbus A380 (~525-850 пасс). - 12-13
🔹Ил-96-300 ~7.8 тонны в час.
🔹Embraer-145 (50 пасс) - 1,1
🔹Bombardier CRJ200 (50 пасс) - 1,1
🔹ATR-42 (~40-50 пасс). - 0,62
🔹Pilatus PC12 (до 10 пасс.) - 0,2 то есть 200 кг
🔸Еще про старые самолёты
🔹Як-40 (27-40 пассажиров) 1.5 тонны в час
🔹Ту-154Б2 (~180 пасс). - 6,2
🔹Ту-134 (~ 80 пассажиров) 3.2 тонны в час
🔹Ил-86 (350 пассажиров в едином салоне экономического класса)10.4 тонны в час
🔸Грузовики
🔹Ан-225 "Мрия" -15,9 тонны/ч
🔹Ил-76Т - 8,3
🔹Ан-124 "Руслан" - 12,6
🔸Сверхзвуковые
🔹Concorde (~100 пасс). - 20,5 тонн в час
🔹Ту-144 (~80-120 пасс) - 26 000 кг/час. Чтобы представить себе расход Ту-144, достаточно представить себе полную ванну керосина. Её он сожжет менее чем за минуту. Маленькому Пилатусу с пропеллером этой ванны хватит на два с половиной часа полёта.
Тонна топлива сейчас стоит в Москве около 42 т.р., на Камчатке - 64 т.р. За полвека удельный расход топлива в расчете на пассажира снизился примерно в 4 раза.
Цены на топливо: https://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-ceny-na-aviagsm/?id=7379
